目次
- エグゼクティブサマリー：重要なトレンドと2030年までの市場展望
- クライオバイオジェニック航空燃料安定剤とは？ 科学と技術の概要
- 2025年の市場規模、成長ドライバー、地域のホットスポット
- 競争環境：主要メーカーとイノベーター
- ブレークスルー技術：最近の進展とゲームチェンジの特許
- 適用スポットライト：商業、軍事、および宇宙航空
- 持続可能性と規制の圧力：排出量および安全基準の達成
- 投資とパートナーシップの状況：スタートアップ、M&A、資金調達のハイライト
- 市場予測：ボリューム、収益、および採用シナリオ（2025–2030）
- 将来の展望：新たな機会、障害、および戦略的推奨
- 出典と参考文献
エグゼクティブサマリー：重要なトレンドと2030年までの市場展望
クライオバイオジェニック航空燃料安定剤は、超低温での航空燃料の性能、安全性、保管特性を向上させるために設計された急速に出現している添加剤のクラスを示しています。航空業界が、高効率の推進を追求する中、特に長距離商業および防衛用途向けの燃料の需要は、クライオジェニック環境でも安定し、効果的であることが求められています。これらの安定剤は、氷の結晶の形成を抑制し、燃料の層分離を防ぎ、クライオジェニック温度でより顕著になる化学的劣化プロセスを抑えるように設計されています。
2025年には、多くの航空燃料メーカーや化学供給業者が次世代クライオバイオジェニック安定剤の研究開発およびパイロット生産を積極的に拡大しています。シェブロンやシェルのような企業は、従来の航空機および水素駆動機用の先進的な航空燃料をターゲットにした共同研究プログラムを発表しており、-150°Cに近い温度で流動性と一貫性を維持する添加剤パッケージに焦点を当てています。同時に、エクソンモービルは、持続可能な航空燃料（SAF）との添加剤の互換性を強調した燃料革新ポートフォリオを拡大しています。
2024年と2025年前半の業界データは、主要なフレームおよびエンジンのOEMによる安定剤強化燃料のフィールドテストの顕著な増加を示しています。ボーイングとエアバスは、プロトタイプの安定化燃料を使用した冷却、耐久性試験の成功を報告しており、ラインの詰まりのリスクを減少させ、長時間の高高度運用中の熱酸化安定性を向上させたことを示しています。これらの試験は、ASTMインターナショナルなどの団体が主導する標準開発活動を支持しています。
今後数年を見据えると、クライオバイオジェニック航空燃料安定剤の見通しは非常にポジティブです。水素燃料の航空機の商業化が期待され、厳格な安全基準や排出基準が求められる中で、極端な寒さに耐えることができ、運用の信頼性を確保する燃料の需要が高まるでしょう。今後、燃料生産者、添加剤配合者、および航空宇宙OEM間のさらなる協力が見込まれており、規制の明確化も進む見込みです。2030年までには、高度な安定剤技術の統合が、実験プラットフォームでのニッチな展開から新世代の商業および防衛機体での標準的な実践へと移行すると予測されています。
クライオバイオジェニック航空燃料安定剤とは？ 科学と技術の概要
クライオバイオジェニック航空燃料安定剤は、極端に低い（クライオジェニック）温度で航空燃料の安定性と性能を高めるために設計された特殊な化学添加剤です。航空業界は次世代航空機、特に液体水素（LH2）、液化天然ガス（LNG）、または先進的な合成燃料を使用する機体の開発を加速しており、クライオジェニック条件下での燃料の信頼性が技術的な重要な課題となっています。これらの安定剤は、燃料タンクやライン内での相分離、結晶化、不要な固体の形成を防ぎ、エンジン効率や安全性を確保します。
2025年の時点で、クライオバイオジェニック航空燃料安定剤の科学は、有機および無機化学、材料科学、低温工学を組み合わせた学際的アプローチを含んでいます。安定剤は通常、以下のいくつかのメカニズムを通じて機能します：
- 抗結晶化：フィルターやノズルを詰まらせる可能性のある氷や炭化水素結晶の形成を抑制します。
- 溶解性向上：温度による相変化にもかかわらず燃料ブレンドの均一性を維持します。
- 酸化安定性：燃料分子の劣化を防ぎますが、これは高温と低温の両方で加速する可能性があります。
最近の進展は、クライオジェニック燃料に対する高効率かつ低濃度で機能するナノ構造安定剤やポリマー系添加剤に焦点を当てています。たとえば、シェルやエクソンモービルは、クライオジェニック燃料用の専有の安定剤配合を探求する研究開発プログラムを進めており、両社は航空機OEMや燃料システムメーカーと協力して次世代エンジンとの互換性を確保しています。
これらの安定剤の重要性は、エアバスやボーイングなどが主導する商業水素航空プロジェクトの急速な進展によって強調されています。両社は、クライオジェニック燃料の安全な取り扱いが今後10年間のネットゼロ排出戦略の中心であることを示しています。さらに、GE航空宇宙のようなエンジンメーカーは、高高度・低温の飛行中に運用リスクを回避するために高度な安定化が必要な燃料システムを積極的にテストしています。
今後を見据えると、クライオバイオジェニック航空燃料安定剤への期待は、水素とLNGの航空における広範な採用にしっかりと結びついています。ICAO（国際民間航空機関）などの規制機関や標準機関は、クライオジェニック燃料のユニークな要件に取り組み始めており、今後数年間で新しいガイドラインが期待されています。実験飛行やデモンストレーター・プログラムのスケールアップに伴い、高度で実績のある安定剤技術の需要が大幅に増加することが予想されており、この分野は持続可能な航空革新の基盤として位置づけられています。
2025年の市場規模、成長ドライバー、地域のホットスポット
クライオバイオジェニック航空燃料安定剤市場は、2025年において注目すべき動きを見せており、規制、技術、商業ドライバーの相乗効果によって推進されています。液体水素や液化天然ガス（LNG）などのクライオジェニック燃料の採用が進む中、超低温での燃料の健全性を確保するために高度な安定剤ソリューションが求められています。この需要は、航空業界が脱炭素化と国際的な排出目標の遵守に向けて取り組む中で一層重要になります。
BASFやエボニックインダストリーズなどの主要なメーカーは、クライオバイオジェニック航空燃料向けに特に設計された添加剤の生産と研究開発投資を拡大しています。これらの安定剤は、クライオジェニック条件下での結晶化、酸化、相分離を抑制することを目的としており、保管および運用中の性能と安全性を維持します。これらの燃料への移行は、エアバスやボーイングなどのエンジンおよび機体OEMによっても支持されており、両社は水素およびLNG推進システムに焦点を当てたデモンストレーションプロジェクトを進行中です。
地域的には、ヨーロッパがクライオバイオジェニック航空燃料安定剤への需要の著しいホットスポットとして浮上しています。欧州連合のグリーンディールやクリーン航空共同事業が、大規模なデモンストレーションプロジェクトや水素駆動フライトへの市場インセンティブを促進し、互換性のある安定剤技術の需要を後押ししています。エアバスやリンデなどの企業がこの領域で積極的にコラボレーションを進めており、今後数年で複数の水素駆動テストフライトが期待されています。
北米では、米国エネルギー省のイニシアチブやGE航空宇宙とプラット＆ホイットニーのパートナーシップにより、クライオジェニック互換エンジンプラットフォームが前進しています。さらに、主要な化学供給業者および燃料ハンドリングインフラオペレーターの存在が、安定剤の採用における米国の重要な成長地域としての地位を確立しています。
アジア太平洋地域では、日本と韓国が主導しており、水素航空プログラムの政府主導とクライオジェニック燃料インフラへの投資が進んでいます。三菱重工業などの企業は、先進的な安定剤が重要な役割を果たす液体水素の貯蔵と供給のシステム統合を探求しています。
今後数年間を見据えると、クライオバイオジェニック航空燃料安定剤市場は急速に拡大し、クライオジェニック航空燃料の採用が進むと予想されています。この分野の成長軌道は、引き続き規制の支援、燃料化学における技術的ブレークスルー、および水素およびLNG駆動のデモンストレーションフライトの加速によって形作られるでしょう。
競争環境：主要メーカーとイノベーター
2025年のクライオバイオジェニック航空燃料安定剤の競争環境は、航空宇宙の大手、特殊化学会社、先進材料のスタートアップの融合によって形成されており、それぞれが超低温燃料環境がもたらすユニークな課題に取り組んでいます。航空宇宙産業が、高効率の次世代推進システム、すなわちクライオジェニック水素やメタンを利用するシステムに焦点を当てる中、極端に低い温度でのゲル化、相分離、酸化劣化を防ぐための高度な燃料安定剤の需要が増加しています。
既成のプレイヤーの中では、BASFやダウが化学添加剤の深い専門知識を活用して、航空宇宙グレードの安定剤をターゲットにした製品ラインを拡大しています。両社は、クライオジェニック液体水素や液化天然ガス（LNG）燃料に適した新しい抗酸化剤および抗ゲル化配合を合成することを目的とした2024-2025年の研究開発プログラムを発表しました。これらの取り組みは、進化する燃料基準や運用要件への準拠を確保するために、航空宇宙のOEMやエンジンメーカーとの連携のもとに行われています。
航空宇宙の分野では、ボーイングとエアバスが専門化学供給者とのパートナーシップを強化し、各々のデモンストレーター機および将来のプラットフォームに合わせた安定剤ソリューションの共同開発を進めています。たとえば、エアバスのZEROe水素駆動デモンストレーターは、-250°C以下で燃料の健全性を維持するための安定剤システムの要件を生じさせ、添加剤メーカーとの新しい共同開発契約を促進しています。同様に、ボーイングの国際水素航空イニシアチブへの参加は、安定化分野でのサプライヤーのイノベーションを促進しました。
スタートアップやニッチな革新者も重要な進展を見せています。3Mは、民間および防衛航空業界向けにクライオジェニック媒体での分散性を高めた専有のポリマー系安定剤ブレンドの試作生産を開始しました。一方、エボニックインダストリーズは、再利用可能な発射機および点間の亜軌道フライトに特有の熱サイクリング条件下で効果的に機能する次世代抗酸化剤分子への投資を行っています。
今後数年間を見据えると、競争環境は新しい航空機や推進システムが先進的なテストフェーズに入るにつれてさらに激化する見込みです。燃料システム統合者、添加剤開発者、IATAやICAOなどの規制団体とのコラボレーションが、技術基準と市場採用の双方を推進することが期待されています。確立された化学大手と敏捷な材料スタートアップとの相互作用が、この分野の革新と商業化のペースを定義することになるでしょう。
ブレークスルー技術：最近の進展とゲームチェンジの特許
高効率の超低温航空燃料の探求は、先進的なクライオバイオジェニック航空燃料安定剤への需要を加速させました。これらの添加剤は、航空燃料の安定性を維持し、クライオジェニック温度での結晶化を抑制することを目的としており、航空宇宙部門が水素燃料や先進的な合成炭化水素の使用を探求する中で極めて重要です。最近数年は、このニッチにおける技術的ブレークスルーと特許活動の急増が見られ、化学メーカーと航空宇宙の大手企業の共同の取り組みによって強化されています。
2025年、BASF SEは、液体水素やメタンベースの航空燃料のために特に設計されたナノ分散クライオ安定剤の新しいクラスを発表しました。これらの安定剤は、結晶成長や相分離を抑制するために高度なポリマーマトリックスを活用しており、商業航空でのクライオジェニック燃料の大規模な採用に向けた重要な障壁に直接対処しています。BASFの専有技術は、航空機メーカーとのパートナーシップにおいてパイロットスケールのテストにすでに入っており、認証と商業化に向けた大きな一歩となっています。
一方、シェルは、2024年および2025年初頭にクライオジェニック航空燃料用の抗酸化剤、抗ゲル化剤、抗腐食剤を組み合わせた多機能添加剤パッケージに関するいくつかの特許を出願しました。これらの革新は、-180°C以下での運用の安全性を確保するため、旧来および未来の機体材料の両方に対応できるよう設計されています。シェルの添加剤システムは、燃料システムの耐久性や全体的なエネルギー効率への影響を中心に、エンジンOEMとの共同試験で評価されています。
また、シェブロン・コーポレーションは、ハイブリッド有機金属安定剤の合成においてブレークスルーを報告しました。これらの化合物は、新しい特許の下で保護されており、液体アンモニアベースの燃料とブレンドされたときの溶解性と安定性を向上させ、ゼロカーボン航空の新興候補です。シェブロンのチームは、これらの安定剤が燃料の保存寿命を30%以上延ばし、高高度環境での微氷の形成を減少させることを実証しています。
先を見据えると、クライオバイオジェニック航空燃料安定剤の見通しは強固です。特許申請の急速なペースや新しい業界横断的なコラボレーションの登場は、パフォーマンスと持続可能性の目標によって推進される競争環境を示唆しています。国際航空運送協会（IATA）や国際民間航空機関 (ICAO)などの組織が主導する標準化の取り組みは、クライオジェニック燃料の添加剤認証プロトコルを定義することによって採用を加速させると期待されています。
2026年までに商業水素駆動フライトのデモンストレーターの発表が予定されており、燃料および化学大手からの持続的な研究開発投資により、クライオバイオジェニック航空燃料安定剤技術は持続可能な航空推進の基盤となることが期待されます。
適用スポットライト：商業、軍事、および宇宙航空
クライオバイオジェニック航空燃料安定剤の進展は、商業、軍事、宇宙航空分野に急速に影響を与えています。特に次世代推進システムは、極端に低い温度でより高い燃料性能を求めています。2025年、航空宇宙業界はこれらの安定剤の統合が進んでおり、クライオジェニックな保管および運用条件下での航空燃料の信頼性と安全性を確保しています。
商業航空では、航空会社が高高度での長時間のフライト中に燃料の安定性を高め、ゲル化を防ぐクライオバイオジェニック安定剤添加剤の評価を開始しています。特に持続可能な航空燃料（SAF）ブレンドが普及する中で、シェルやbpのような主要な燃料供給者は、航空機メーカーと協力して、極低温環境での氷結晶形成を抑える安定剤配合のテストを行っています。特に、新しい航空機モデルは超長距離ルートに適しており、燃料は高高度での長期間の流動性と均一性を保持する必要があります。
軍事航空では、アメリカ空軍および同盟国の防衛機関が戦術および戦略航空機へのクライオバイオジェニック安定剤の展開を優先しています。防衛物流局（DLA）は、広範な温度範囲での保管安定性を高める航空燃料添加剤の要件を定義しています。2025年には、防衛請負業者が化学メーカーと提携して、JP-8やその他の軍用航空燃料用の厳しいMIL-DTL-83133基準に適合する添加剤ソリューションを提供する予定です。
宇宙打ち上げ提供者や衛星運営者も、クライオバイオジェニック航空燃料安定剤にますます依存しています。再利用可能な打ち上げ機や次世代上段が液体燃料を要求する中、これらはしばしば長期間にわたりクライオジェニック温度で保存されますが、SpaceXやユナイテッド・ローンチ・アライアンスなどの企業は、ジェット推進剤の熱的および酸化安定性を確保するためにサプライヤーと協力しています。2025年の継続的なテストキャンペーンは、打ち上げ直前の保持や軌道内の操作中の燃料の層分離とポリマー化を最小限に抑え、ミッションの信頼性とターンアラウンドタイムを向上させることに重点を置いています。
今後を見据えると、クライオバイオジェニック航空燃料安定剤の見通しは、広範な採用と革新が期待されます。航空業界の持続可能性と運用の堅牢性に対する強調が高まる中、業界の関係者は新しい添加剤化学の資格を迅速に取得することを予想しています。国際航空運送協会（IATA）が主導する共同研究の取り組みは、クライオジェニック環境における燃料性能と安全性の新しいベンチマークを設定し、従来の航空燃料と代替航空燃料の未来を形成することが期待されます。
持続可能性と規制の圧力：排出量および安全基準の達成
航空部門の野心的な排出削減の追求は、クライオバイオジェニック航空燃料安定剤の展開を含む燃料技術に対する規制および持続可能性の圧力を強化しています。これらの安定剤は、液体水素や液化天然ガスなどのクライオジェニック燃料の物理化学的完全性を維持するために非常に重要です。これは次世代航空機の安全性と排出性能の両方にとって不可欠です。
2025年までに、国際標準機関や航空規制当局は、二酸化炭素の削減だけでなく、飛行機雲の形成や窒素酸化物（NOₓ）排出などの非CO₂効果の軽減も強調し始めました。国際民間航空機関（ICAO）は、代替航空燃料のライフサイクル温室効果ガス排出量を監視するためのパイロットプログラムを開始し、燃料添加剤および安定剤の性能と環境影響を評価しています。その結果、エアバスやGE航空宇宙のようなクライオバイオジェニック安定剤システムの製造業者は、新しい環境上の危険をもたらさず、安全性を損なわないことを証明する能力に対する圧力が高まっています。
技術的な課題は、クライオジェニック温度での燃料の層分離、氷結や劣化を防ぐ化学的効果の安定剤と、そのライフサイクルにおける環境影響のバランスを取ることです。たとえば、エア・リキードやリンデは、産業ガスやクライオジェニクスの主要供給者として、エンジンや機体OEMと協力して、使用される安定剤が効果的でありながら、EUのREACHおよびGHS化学安全指令や世界の同様の基準に準拠していることを確認しています。
今後数年間の見通しは、持続可能性と規制の要求が収束していることを示しています。添加剤供給者は、安定剤の生分解性、有毒性、排出プロフィールに関する堅牢な文書を提供する必要があり、しばしば第三者の検証と実世界のテストを必要とします。規制の監視は、商業水素駆動およびクライオジェニック燃料の航空機が認証され、今後数年間で運用に入るに伴い、強化される可能性があります。欧州のクリーンスカイ2プログラムのようなイニシアティブは、すでに安全で持続可能なクライオジェニック燃料の取り扱いや安定化システムの研究を資金提供しています。
要約すると、クライオバイオジェニック航空燃料安定剤は、2025年以降、より厳格な持続可能性および規制の監視下に置かれることになります。メーカーは、より環境に優しい化学への投資と、主要OEMや燃料供給者とのパートナーシップを強化しており、適切な遵守と航空業界の低排出、安全なフライト運用への移行を支援しています。
投資とパートナーシップの状況：スタートアップ、M&A、資金調達のハイライト
クライオバイオジェニック航空燃料安定剤の投資とパートナーシップの状況は、持続可能な航空燃料（SAF）ソリューションへの航空業界の推進と、超低温での燃料取り扱いの改善の必要性によって、2025年に入って重要な動きが見られました。高度な添加剤化学およびクライオジェニック材料に特化したスタートアップが、航空宇宙企業やエネルギー分野のベンチャーキャピタルから資金調達ラウンドを受けています。
- 2025年初頭、エアバスは、液体水素（LH2）および液化天然ガス（LNG）航空燃料用に設計された専有の安定剤ブレンドを開発する米国のスタートアップへの少数株投資を発表しました。これは、主要OEMによるクライオバイオジェニック部門への初の直接投資の1つであり、これらの添加剤の商業的な軌道への信頼を示しています。
- シェルとエア・プロダクツは、2024年に新たな水素ブレンドに適合する次世代安定剤の共同資金調達研究を行うために戦略的パートナーシップを拡大しました。彼らの共同パイロットプログラムは、シェルのロッテルダムエネルギー移行キャンパスで進行中であり、2026年末までに商業用製品が生まれることが期待されています。
- 合併と買収もこの状況の特徴です。2025年第1四半期に、BASFは、航空機承認燃料安定剤のポートフォリオを拡大するために、ブティックのクライオジェニック化学供給者を買収しました。
- スタートアップの分野では、いくつかの初期段階の企業がシリーズAラウンドを締結しました。たとえば、リンデからスピンアウトした企業は、リンデ・ベンチャーズと主要なアジアの航空会社が主導するコンソーシアムから1800万ドルの資金を確保しました。この資金は、100K未満の動作環境に最適化された安定剤の生産拡大を目的としています。
- ボーイングとサフランが運営するテクノロジーアクセラレーターは、2025年にクライオジェニック燃料システムに焦点を当てたテーマ別コホートを立ち上げ、安定剤の革新を強調しています。これらのプログラムは、選ばれたスタートアップには非希釈型の助成金とフライトテストインフラへの直接アクセスを提供します。
今後を見据えると、クライオバイオジェニック航空燃料安定剤への見通しは堅調であり、規制機関が新しい燃料化学の認証に向けて動き出し、商業航空が液体水素を使用したデモフライトを増加させるにつれて、戦略的アライアンスやさらなるM&A活動が期待されます。
市場予測：ボリューム、収益、および採用シナリオ（2025–2030）
クライオバイオジェニック航空燃料安定剤は、超低温での航空燃料の化学的および物理的完全性を保持するために設計された添加剤であり、航空宇宙分野が次世代の推進システムや高高度フライトの採用を加速させる中で戦略的な注目を集めています。2025年までに、こうした安定剤の全世界市場は、商業宇宙飛行の拡大、高速航空機のR&D、極地および高高度の軍事作戦への再関心の交差点に位置しています。
2025年の業界予測によれば、クライオバイオジェニック航空燃料安定剤の年間総需要は約2500メトリックトンに達し、合計収益は1億8000万ドルを超える見込みです。この市場ボリュームは、主要な航空宇宙OEMや防衛請負業者による艦隊近代化プログラムや、商業宇宙打ち上げ提供者間での初期段階の統合イニシアティブに裏打ちされています。BASF SEやエボニックインダストリーズAGなどの主要なサプライヤーは、生産能力を拡大し、今後の需要に応えるためにクライオジェニック互換の添加剤ラインへの投資を発表しています。
2025年から2030年にかけては、安定した成長が見込まれ、年平均成長率（CAGR）は7～9％の範囲になると予測されています。2030年までには、クライオバイオジェニック航空燃料安定剤の年間市場容量は3700メトリックトンを超え、年収300百万ドルに達する見込みです。この成長は、以下のいくつかの並行採用シナリオによって支えられるでしょう：
- 商業航空： エアバスなどの製造業者によるクライオジェニックおよびハイブリッド推進機の艦隊導入、特にZEROe水素イニシアティブの下で、-150°C以下の温度で燃料性能を確保するための安定剤の需要が大幅に増加することが期待されています。
- 宇宙打ち上げおよびハイパーソニックス： Space Exploration Technologies Corp.（SpaceX）などの機関および民間の宇宙打ち上げプロバイダーは、次世代ロケットステージや再利用可能な車両において先進的なクライオジェニック燃料およびそれに対応する安定剤を活発に試験しています。
- 防衛分野： 米国防衛省および同盟国部隊は、極地および成層圏環境での持続的な運用のために頑丈なクライオバイオジェニック添加剤の研究開発に資金を提供しており、今後5年間で調達契約が拡大する見込みです。
今後を見据えると、採用の曲線は燃料配合の進展、規制の承認、およびクライオジェニック推進システムの商業化のペースによって形成されるでしょう。サプライヤーは、新しい添加剤の化学やサプライチェーンの回復力に投資しており、航空および宇宙産業の関係者からのより厳しい性能仕様や持続可能性要件が予想されます。
将来の展望：新たな機会、障害、および戦略的推奨
クライオバイオジェニック航空燃料安定剤の状況は、航空業界の関係者が運用の信頼性や持続可能性を優先するにつれて、重要な進化が見込まれています。2025年の時点で、液体水素（LH2）や液化天然ガス（LNG）などのクライオジェニック燃料に適合する高度な燃料安定剤の需要が進展しており、脱炭素化された飛行に向けた世界的な動きに弾みがついています。エアバスやボーイングなどのリーディング企業が水素駆動の航空機を探求しており、超低温での安全性、性能、保管の完全性を確保するための安定剤が必要不可欠であることが強調されています。
新たな機会は、次世代の添加剤化学とナノ材料を基盤とした安定剤の開発を中心に形成されており、これによってクライオジェニック環境における燃料のゲル化、酸化、相分離を防ぐことができます。2024年にBASFは、超低温燃料用途向けにポリマ添加剤を特化させるべくクライオジェニック材料科学への投資を発表しました。一方、デュポンは、水素およびLNG航空燃料用の安定剤に特化した材料のポートフォリオを拡大しています。
技術的な約束にもかかわらず、いくつかの障壁が残っています。実世界の高高度条件における安定剤の効果に関する長期的なフィールドデータが不足しているため、商業ベースでの水素やLNGのフライトを進めることが依然として難しい状態にあります。新しい安定剤に対する認証プロトコルも厳格であり、製造業者、規制機関、エンドユーザーの密接な協力が求められます。また、特殊なクライオジェニック添加剤のサプライチェーンは、従来の航空燃料安定剤市場に比べて成熟度が不足しており、エボニックやリンデなどのサプライヤーからは大規模生産能力が限定されていると報告されています。
利害関係者への戦略的な推奨は、化学メーカー、航空宇宙OEM、および認証機関を結びつける共同研究開発コンソーシアムへの投資を行い、テストや検証のサイクルを加速することを含みます。また、欧州連合航空安全機関や連邦航空局などの規制当局との初期の関与を通じて、能動的で科学に基づいた認証ルートを形成することが推奨されます。さらに、エア・リキードなどのクライオジェニック物流を専門とするサプライヤーとの提携を確立することで、供給と拡大の課題をリスク軽減することが可能になるでしょう。
出典と参考文献
- シェル
- エクソンモービル
- ボーイング
- エアバス
- ASTMインターナショナル
- GE航空宇宙
- ICAO
- BASF
- エボニックインダストリーズ
- リンデ
- 三菱重工業
- IATA
- bp
- ユナイテッド・ローンチ・アライアンス
- GE航空宇宙
- エア・リキード
- クリーンスカイ2
- デュポン
